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Intermediate Gleitschirm
Flug um Flug weiterkommen: Mit dem EPSILON DLS entdeckst du das ganze Spektrum des Gleitschirmfliegens. Bereits in 10. Generation gibt es den bewährten Fun-Allrounder neu als Leichtschirm in DLS-Qualität. Ebenso perfekt für den Einstieg ins Streckenfliegen wie auch für Hike to Fly und Reisen.
Intuitiv
Einfach und intuitiv
Der EPSILON DLS ist noch einfacher und intuitiver. Die neu ausgelegte Kappenspannung bietet ein gedämpfteres Schirmfeedback und verbesserte Turbulenzabsorption. Ausserdem verfügt der EPSILON über eine ausgeprägte Flugruhe insbesondere in turbulenter Luft. Daraus resultiert eine deutlich verbesserte Richtungs- und Rollstabilität.
Leicht & Langlebig
Robustheit gewährleistet
Dank DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE ist der EPSILON DLS bereits ab 3.45 kg* erhältlich. Trotz seines sehr leichten Gewichts ist er robust und belastbar wie ein Semi-Light-Produkt. Der EPSILON DLS bietet volle Leistung im normalen Flugalltag und benötigt als Leichtschirm keinen besonders rücksichtsvollen Umgang.
Explorativ
Entdecke das ganze Spektrum
Mit dem EPSILON DLS entdeckst du das ganze Spektrum des Gleitschirmfliegens. Er bietet als Leichtschirm noch mehr Vielseitigkeit. Der EPSILON DLS eignet sich bestens fürs klassische Streckenfliegen. Dank seinem äusserst kompakten Packvolumen passt er auch perfekt in leichte Wendegurtzeuge und ist ideal für Reisen sowie Hike to Fly.
PRODUCT CLIP
OPINIONS
DURABLE
LIGHTWEIGHT
STRUCTURE
Gewicht zu reduzieren, ohne bei Langlebigkeit und Robustheit Kompromisse zu machen, ist das Ziel von DLS. Unsere neuen DLS-Produkte sind zu 100% alltagstauglich und trotzdem sehr leicht. Ohne im Umgang besondere Sorgfalt zu erfordern, bieten sie die gewohnt hohe Langlebigkeit. Das unterscheidet unsere DLS-Schirme von Ultra-Light-Produkten.
DLS INSIGHTS
TRAGEGURTE FEATURES
TECHNISCHE DATEN
DATEN
| EPSILON DLS | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fläche ausgelegt | m2 | 22 | 23.7 | 25.7 | 27.6 | 29.6 |
| Fläche projiziert | m2 | 18.5 | 20 | 21.7 | 23.3 | 24.9 |
| Zugelassenes Startgewicht | kg | 55-77 | 67-90 | 79-103 | 91-118 | 105-135 |
| Idealer Gewichtsbereich | kg | 60-73 | 73-86 | 86-99 | 99-113 | 113-130 |
| Gewicht Schirm | kg | 3.65 | 3.85 | 4.10 | 4.35 | 4.60 |
| Gewicht Schirm mit Light Tragegurten | kg | 3.45 | 3.65 | 3.90 | 4.15 | 4.40 |
| Spannweite ausgelegt | m | 10.63 | 11.05 | 11.50 | 11.92 | 12.34 |
| Spannweite projiziert | m | 8.23 | 8.56 | 8.91 | 9.23 | 9.56 |
| Streckung ausgelegt | 5.14 | 5.14 | 5.14 | 5.14 | 5.14 | |
| Streckung projiziert | 3.67 | 3.67 | 3.67 | 3.67 | 3.67 | |
| Maximale Flügeltiefe | m | 2.59 | 2.70 | 2.81 | 2.91 | 3.01 |
| Anzahl Zellen | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| Zulassung | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
Materialien
| Eintrittskante | Skytex 38 universal |
|---|---|
| Obersegel | Skytex 38 universal |
| Untersegel | Skytex 27 classic II |
| Designstreifen | Skytex 32 universal |
| Zellwände | Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish |
| Zellzwischenwände | Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish |
| Diagonalen | Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish |
| Stammleinen | PPSLS 260, 200, 125 |
| Galerieleinen | A-8001-190, -130, -090, -070, -050 |
| Bremsleinen | A-8001-090, -070, -050 |
| Steuerleinen | A-8001-190, A-7850-240 |
| Tragegurte | PES/Technora 12mm |
| Leinenschlösser | MR Delta 3.5mm / S12 |
Lieferumfang
Optionen
Paramotor Version
HYBRID
TRAGEGURTE
Alle Grössen des EPSILON DLS verfügen über eine Paramotorzulassung nach DGAC. Dazu werden die optional erhältlichen EN/LTF zertifizierten Hybrid-Tragegurte empfohlen, die ebenso für das Fliegen ohne Motor benutzt werden können.
Seamless
Weight
Ranges
Der EPSILON DLS wurde mit Seamless Weight Ranges konzipiert. Sie ermöglichen für jedes Körpergewicht einen nahtlosen Übergang von einer zur anderen Grösse. In diesem idealen Startgewichtsbereich weist der EPSILON DLS in sämtlichen Flugbedingungen das optimale Verhältnis zwischen Fluggeschwindigkeit und Steigen auf.
Farben
Reviews
FAQ
Welche Anforderungen an den Piloten stellt der EPSILON DLS
Der EPSILON DLS ist ein Basis-Intermediate mit einer EN/LTF B Zulassung, welcher sich perfekt zwischen dem Einsteiger-Schirm ALPHA und dem High-B Schirm IOTA einreiht. Nach der Ausbildung ist ein direkter Umstieg vom ALPHA auf den EPSILON problemlos möglich.
EPSILON Pilotinnen und Piloten haben bereits erste Erfahrungen im Thermikfliegen und verfügen über einen weitgehend eingespielten, aktiven Flugstil. Sie erkennen Klapper schon im Ansatz und können diese ohne Überreaktion beheben.
Die EPSILON-Serie begleitet Aufsteiger seit 30 Jahren und unterstützt sie dabei, ihre Flugskills zu vertiefen. Höher steigen, länger in der Luft bleiben, weiter fliegen: Der EPSILON ist der Schirm, mit dem viele beginnen, den Hausberg zu verlassen und erste Streckenflüge in Angriff nehmen.
WESHALB WIRD DER EPSILON 10 ZUM EPSILON DLS?
Dank Feedbacks von Piloten und Händlern wissen wir, dass eine grosse Nachfrage nach möglichst leichten Produkten besteht, jedoch die Bereitschaft abnimmt, auf ein bestimmtes Mass an Robustheit und Langlebigkeit zu verzichten. Viele sind sich der Konsequenzen von Ultraleicht-Produkten im alltäglichen Gebrauch erst bewusst geworden, nachdem sie eine Weile damit geflogen sind. Ohne besondere Sorgfaltsmassnahmen können bei Ultraleicht-Schirmen z.B. Verformungen bei den Profilen auftreten, welche das Flugverhalten und die Leistung nachhaltig beeinträchtigen. Auch die Porosität von Leichttüchern kann bei intensivem Gebrauch zum Thema werden.
Deshalb haben wir uns entschieden, mit DLS genau da anzusetzen und ein Produkt zu entwickeln, das diesem breiten Bedürfnis entspricht. Dabei konnten wir auf eine langjährige Erfahrung aus der Entwicklung von X-Alps Material zurückgreifen. Dank eigenen Computer gestützten Analysen wissen wir sehr genau, welche Stellen an einem Gleitschirm hohen Belastungen ausgesetzt sind und deshalb besondere Massnahmen erfordern. So können wir nicht nur den Materialmix aus leichten und herkömmlichen Materialien gezielt aufeinander abstimmen, sondern auch geometrische Formen einzelner Bauteile wie Diagonalen, Spannbänder oder Crossports in den Rippen so ableiten, dass sich diese auch über Zeit und unter Spannung nicht verformen.
IST DER EPSILON DLS EINFACH EIN EPSILON 10 MIT LEICHTEM UNTERSEGEL?
Nein, eine solch markante Gewichtsersparnis wäre damit nicht möglich. Die Differenz des 27g Stoffes auf dem Untersegel macht je nach Grösse rund 150 g aus, also nicht einmal einen Fünftel der Gesamtersparnis. Der EPSILON DLS mit optionalen Leichttragegurten ausgestattet ist bis zu 850 g leichter als sein Vorgänger.
Die Summe von vielen kleinen aber wichtigen Details bewirkt, dass sich der neue EPSILON DLS gewichtsmässig bei den Leichtschirmen ansiedelt. Trotzdem werden für die Langlebigkeit wichtige Komponenten wie z.B. die Profil-Rippen aus besonders dehnungsarmen Materialien gefertigt. Dank eines intelligenten Materialmixes, Stoffeinsparungen an wenig belasteten Stellen, perfektionierten Sliced Diagonals und geometrisch optimierten Spannbänder wird sein geringes Gewicht realisiert.
Welches sind die Unterschiede zwischen den Standard- und Leichttragegurten?
Der EPSILON DLS kann bei Bedarf mit optionalen Leicht-Tragegurten bestellt werden. Diese sind ~180 g leichter und unterscheiden sich neben der Materialwahl in folgenden Punkten vom Standard-Tragegurt:
- Softlinks statt Maillons
- Druckknopf statt Magnet
- Keramikring statt Bremsrolle
- Durchläufer A3 statt Quick Snap
WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN HIKE TO FLY UND HIKE & FLY
Beim Hike to Fly steht der Flug nach dem Aufstieg zu Fuss im Vordergrund, im Gegensatz zum Hike & Fly oder Climb & Fly, wo der Aufstieg zu Fuss die eigentliche Herausforderung darstellt und der Gleitschirm als Abstiegshilfe oder spassiger Mini-Voile eingesetzt wird. Eine Hike to Fly-Ausrüstung ist eine leichte und kompakte Streckenflugausrüstung, mit welcher nach dem Aufstieg zu Fuss zu einem abgelegenen Startplatz auch zu längeren Streckenflügen aufgebrochen werden kann.
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