Leistungsumfang

Folgende Arbeiten werden durch die ADVANCE Service Centre anlässlich einer periodischen Nachprüfung durchgeführt:

Identifizierung
Nach Übergabe des Gleitsegels durch den Kunden bzw. die Flugschule wird eine Sichtung des Fluggerätes vorgenommen, um dieses anhand der offiziellen Herstellerunterlagen und des Typenkennblattes zu identifizieren.

Messung der Luftdurchlässigkeit des Tuches
Anschließend wird eine Porositätsmessung an jeweils vier Punkten des Obersegels durchgeführt. Die ermittelten Werte werden im Nachprüfprotokoll dokumentiert Die Messpunkte liegen 10-20cm hinter der Eintrittskante des Gleitsegels.

Kontrolle der Weiterreißfestigkeit des Tuches
Die Prüfung der Kappenfestigkeit wird mit dem Bettsometer vorgenommen. Bei dieser Prüfung wird in das Obersegel im Bereich der Eintrittskante ein nadeldickes Loch gestoßen und das Tuch auf seine Weiterreißfestigkeit hin überprüft.

Allgemeine Kontrolle des Leinenmaterials
Die Stamm-, Galerie- und Bremsleinen werden auf Risse, Knicke, Scherstellen, Beschädigungen des Mantels und starke Abnützungen hin untersucht. Insbesondere die Unversehrtheit der Vernähungen wird überprüft.

Kontrolle der Leinenfestigkeit
Die Leinenfestigkeit wird geprüft. Zu diesem Zweck werden Leinen aus mehreren Ebenen ausgebaut,  maschinell gerissen und anschliessend ersetzt. Bei Unterschreitung der Mindestwerte werden u.U. alle Leinen des gleichen Typs bzw. Durchmessers ersetzt.  

Vermessung der Leinenlängen
Mittels modernster Lasertechnik werden alle Leinen zwischen Schirmanlenkung und Leinenschloss auf der ganzen Länge vermessen. Damit erhalten wir ein millimetergenaues Bild der aktuellen Trimmung des Schirms und können falls nötig Änderungen vornehmen.

Kontrolle der Leinenbefestigung am Gleitsegel
Die Leinenbefestigungen des Gleitsegels werden auf Risse, Scherstellen und Dehnungen überprüft. Defekte und auffällige Loops, Flares und sonstige Leinenanlenkungen werden repariert bzw. erneuert.

Kontrolle Kappenmaterial
Das Ober- und Untersegel sowie die Eintrittskante und Rippen, (inkl. evtl. vorhandener V-Rippen) Nähte und Flares werden auf Risse, Scherstellen, Dehnungen, Beschädigungen der Beschichtung, Reparaturstellen und sonstige Auffälligkeiten untersucht.

Kontrolle und Sicherung der Verbindungsteile
Alle Leinenschlösser und evtl. vorhandene Trimmer und Speedsysteme werden auf Auffälligkeiten wie Risse, Scheuerstellen und Schwergängigkeit hin überprüft. Geöffnete bzw. nicht ausreichend gesicherte Verbindungsteile werden wieder gegen unbeabsichtigtes Öffnen gesichert.

Kontrolle der Tragegurte
Beide Tragegurte werden auf Scheuerstellen, Risse und starke Abnutzungen untersucht und anschließend unter Last vermessen.

Prüfung der Musterzulassungsplakette
Die Musterzulassungsplakette und das Typenschild werden auf Lesbarkeit und Korrektheit überprüft.

Erstellen des Prüfprotokolles
Jegliche Reparaturarbeiten am Gleitsegel werden vollständig im Nachprüfprotokoll dokumentiert. Vor der Auslieferung wird der Gesamtzustand des Gleitsegels bewertet und die Nachprüfung durch Aufbringen des Nachprüfstempels auf dem Gleitsegel dokumentiert, wobei Ort, Datum, Prüfer und Ablaufdatum der Nachprüfung eingetragen werden.