Der THETA ULS führt dich raus in die unberührte Natur, fernab voller Startplätze. Mit minimalem Gewicht, maximalem Wohlfühlfaktor und spürbarer Leistung wirst du zu neuen Abenteuern inspiriert und motiviert, deine Fähigkeiten zu erweitern. Der neue Performance-Intermediate basiert auf der Ultraleichtbauweise des OMEGA ULS.
Die für den OMEGA ULS neu entwickelte Ultraleichtbauweise ist jetzt erstmals für eine grössere Pilotengruppe verfügbar. Durch die Kombination aus der Verwendung leichtester Materialien und extrem gewichtsoptimierter Innenstruktur ist der THETA ULS ab 3,1 kg erhältlich.
Der THETA ULS bringt zwei Welten zusammen, indem er die Leistung des IOTA DLS mit dem Wohlfühlfaktor des EPSILON DLS vereint. Als ultraleichter Mid-B Schirm ist er ein Alleskönner für eine breite Gruppe von Pilotinnen und Piloten.
Der richtige Schirm für Pilotinnen und Piloten mit vielen Interessen, die gerne neue Gebiete erkunden. Der THETA ULS fördert deinen Entdeckergeist und verspricht dir Freiheit und Unabhängigkeit auf deinen Flugabenteuern: Beim VolBiv, auf Hike-to-Fly Touren oder auf Reisen.
Herzstück des THETA ULS ist die filigrane Innenstruktur, die erstmals für den OMEGA ULS entwickelt wurde. Mit dem Feedback aus unzähligen Wettkämpfen haben wir sowohl die maximal möglichen Profilrippen-Aussparungen (Microcrossports), als auch die komplexen, diagonalen Strukturen mit der Sliced Diagonals Technologie perfektioniert. Ausserdem kommen nur die leichtesten Materialien inklusive "Nitinol-Rods" zum Einsatz.
Die neue Profilgeneration hat eine ideale Druckverteilung über die Profiltiefe hinweg und damit ein ausbalanciertes Pitchverhalten. Das sorgt für hohe Leistung und eine reduzierte Kappenspannung, die ein angenehmes Feedback vermittelt, indem sie Turbulenzen optimal absorbiert. Zusätzlich ist die Auftriebsverteilung über die Spannweite hinweg zentriert, wodurch am Flügelende weniger Auftrieb und somit weniger Hebelwirkung entsteht. Daraus folgt das ruhige, komfortable Flugverhalten.
Durch aktives Fliegen über die hintere Leinenebene schöpfst du das volle Leistungspotential des THETA ULS aus. Dabei unterstützt dich das moderne Pitch-Control-System mit C-Handles. Die Impulse werden direkt von der C- auf die B-Ebene weitergeleitet, so dass sich das Profil nicht verformt. Damit kannst du den Anstellwinkel ohne Einbussen in Sachen Leistung optimal korrigieren.
Der THETA ULS ist mit einem Leinenset ausgestattet, das extrem längenstabil ist und auch nach vielen Flügen eine überdurchschnittlich hohe Reissfestigkeit aufweist. Die unummantelten Pro Dry Leinen sind farblich differenziert und um 60% wasserabweisender als Leinen der vorherigen Generation.
THETA ULS | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
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Fläche ausgelegt | m2 | 21.52 | 23.33 | 25.42 | 27.33 | 29.13 |
Fläche projiziert | m2 | 18.26 | 19.80 | 21.58 | 23.20 | 24.73 |
Zugelassenes Startgewicht | kg | 55-73 | 65-85 | 78-99 | 90-112 | 102-125 |
Idealer Gewichtsbereich | kg | 60-70 | 70-82 | 82-95 | 95-108 | 108-122 |
Gewicht Schirm | kg | 3.10 | 3.35 | 3.55 | 3.80 | 4.00 |
Spannweite ausgelegt | m | 10.79 | 11.23 | 11.73 | 12.16 | 12.55 |
Spannweite projiziert | m | 8.55 | 8.91 | 9.30 | 9.64 | 9.95 |
Streckung ausgelegt | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | |
Streckung projiziert | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | |
Maximale Flügeltiefe | m | 2.44 | 2.54 | 2.66 | 2.75 | 2.84 |
Anzahl Zellen | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | |
Zulassung | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
Eintrittskante | Skytex 32 universal |
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Obersegel | Skytex 27 classic II |
Untersegel | DOKDO 10DSF |
Zellwände | Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish |
Zellzwischenwände | Skytex 27 hard finish |
Diagonalen | Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish |
Spannbänder | Skytex 32 hard finish |
Stammleinen | A-8001-230, -190, -130, -090 |
Galerieleinen | A-8001-130, -090, -070, -050 |
Stabilo | PPSLS 125 |
Bremsleinen | A-8001-050, -070 |
Steuerleinen | A-8001-190, A-7850-240 |
Tragegurte | PES/Technora 7mm |
Softlinks | Softlink DC 300 |
Der THETA ULS wurde mit Seamless Weight Ranges konzipiert. Sie ermöglichen für jedes Körpergewicht einen nahtlosen Übergang von einer zur anderen Grösse. In diesem idealen Startgewichtsbereich weist der THETA ULS in sämtlichen Flugbedingungen das optimale Verhältnis zwischen Fluggeschwindigkeit und Steigen auf.
date | pilot | launch | type | distance | glider | info |
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Als Mid-B Schirm eignet sich der THETA ULS ideal für dich, wenn du bereits über mehrjährige Flugerfahrung verfügst, regelmässig fliegst (ab 40 Flugstunden im Jahr) und über Thermikflug-Erfahrung verfügst. Wenn du einen aktiven Flugstil verinnerlicht hast, eventuelle Kappenstörungen im Ansatz erkennst und angemessen auf diese zu reagieren weisst, kannst du das hohe Leistungspotenzial des THETA ULS voll ausschöpfen. Selbstverständlich solltest du die gängigen Abstiegsmanöver mit einem EN B-Schirm sicher beherrschen.
Als Adventure Tourer ist der THETA ULS wie geschaffen für anspruchsvolle Projekte abseits der grossen Massen. Der ultraleichte Mid B-Schirm begleitet Abenteuersuchende sowohl bei Hike-to-Fly-Ausflügen vor der Haustür als auch bei mehrtägigen Vol-Biv Projekten in unbekanntem Terrain. Das einfache Start- und Landeverhalten unterstützt dich bei anspruchsvollen Starts oder Zwischenlandungen ideal. Aufgrund des gutmütigen Flugverhaltens und des angenehmen Fluggefühls, welches der THETA ULS vermittelt, kannst dich bei deinen Projekten auf das Wesentliche konzentrieren und gleichzeitig das Leistungsniveau eines High-B Schirms abrufen. Dank seines geringen Gewichts und Packvolumens ist der THETA ULS auch der perfekte Begleiter auf Reisen.
Beim Hike-to-Fly steht der (Strecken-)Flug nach dem Aufstieg zu Fuss im Vordergrund. Im Gegensatz dazu steht Hike & Fly oder Climb & Fly, wo der Aufstieg zu Fuss im Fokus ist und der Gleitschirm als Abstiegshilfe dient.
Statt etwaiges Nicken der Kappe im beschleunigten Flug nur mittels Speedbar auszugleichen und Richtungswechsel nur mit Gewichtsverlagerung durchzuführen, kannst du beim THETA ULS dafür auch direkt die C-Tragegurte verwenden. Der Vorteil ist ein direkteres Handling. Über eine Pitch-Control-Leine greift die Steuerung am C-Tragegurt dabei auch auf die B-Ebene über. Beachte bitte, dass es für eine effiziente und intuitive Steuerung über die C-Tragegurte etwas Übung und Erfahrung in der Praxis bedarf. Bei zu tiefem und abruptem Ziehen besteht Stall-Gefahr!
Der THETA ULS ist durch die ULTRA LIGHTWEIGHT STRUCTURE im Gegensatz zum IOTA DLS nicht nur ein Ultraleichtschirm, sondern auch von den Pilotenanforderungen her als Mid-B Schirm weniger anspruchsvoll zu fliegen. Diesbezüglich positioniert er sich zwischen EPSILON DLS und IOTA DLS und vereint die Performance des IOTA DLS mit dem Wohlfühlfaktor des EPSILON DLS.
Durch die flächenmässige Verkleinerung der Grössen 21 und 23 haben wir eine optimale Flächenbelastung in den niedrigeren Gewichtsbereichen erzielt. Das hat den Vorteil, dass auch leichte Pilotinnen und Piloten ab 60 kg Startgewicht einen optimalen Gewichtsbereich wählen können. (Zugelassen ist die kleinste Grösse bereits ab 55 kg). Durch die Seamless Weight Ranges ermöglichen wir zusätzlich für jedes Körpergewicht einen nahtlosen Übergang zwischen den Grössen. Der THETA ULS reagiert sehr tolerant auf unterschiedliche Zuladungen. Das ist nicht bei allen Schirmen so. Oft gehen Schirme besser, wenn sie gut beladen bzw. im oberen Gewichtsbereich geflogen werden. Deshalb können wir den Theta über den ganzen idealen Gewichtsbereich gemäss Gewichtstabelle empfehlen.
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