Ambitious Cross Country
Parapente de sport
Faire du cross, mais en s'amusant ! La nouvelle SIGMA DLS promet un gain de performance et de plaisir en te permettant d'enrouler avec un comportement de vol tolérant. La nouvelle conception de sa structure interne rend cette aile sportive de vol de distance non seulement plus performante, mais aussi plus légère. Les Mini Ribs avec joncs en nitinol en bord d'attaque et la Durable Lightweight Structure, qui équilibre idéalement légèreté et robustesse, y contribuent. La SIGMA DLS est ainsi disponible à partir de 3,70 kg.
Progressive
Gain de performance
Avec le nouveau profil, les miniribs frontaux garantissent que le bord d'attaque, important pour la mécanique des fluides, conserve sa forme précise. La grande stabilité du profil qui en résulte contribue de manière fondamentale au gain de performance de la SIGMA DLS (par rapport à la SIGMA 11). Elle continue globalement à répondre aux exigences habituelles des pilotes de la série précédente.
Playful
Une nouvelle sportivité
Avec la SIGMA DLS, les passionnés de vol de distance (XC) peuvent se réjouir d'un excellent rapport performance/exigence et, grâce au concept éprouvé des trois lignes, compter sur un caractère tolérant avec des réserves de sécurité. Le modèle sportif de vol de distance transmet les actions de pilotage de manière précise et directe et procure ainsi une sensation de vol ludique dans les thermiques.
Balanced
Une légèreté robuste
Avec la technologie DLS, la tradition de plus de 30 ans de la série SIGMA rencontre l'avenir. Des optimisations minutieuses de la construction et un mélange de matériaux idéalement adaptés rendent la SIGMA DLS étonnamment légère (disponible à partir de 3,7 kg). Les joncs super-élastiques en Nitinol réduisent le volume de rangement et augmentent la longévité, car ils ne se déforment pas, même sous une charge importante.
Technologies & caractéristiques
DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE (DLS)
DLS réunit une série d'innovations petites mais importantes qui, ensemble, permettent une réduction considérable du poids. Le mélange de matériaux légers et traditionnels est encore mieux adapté et l'optimisation géométrique ciblée permet d'économiser encore plus de matériaux.
MINI RIBS EN BORD D’ATTAQUE
Les Mini Ribs en nitinol placés en bord d'attaque permettent à la voile de garder une forme précise dans cet endroit critique pour la mécanique des fluides. Les résultats des calculs détaillés sur l’effet des Mini Ribs émontrent une fidélité optimale du profil dans toutes les conditions de vol.
CONTRÔLE DU TANGAGE EFFICACE
La SIGMA DLS dispose d’un Pitch-Control-System moderne avec poignées des C. Le système transmet les impulsions de la rangée C à la rangée B, le profil ne se déforme donc pas. L’aile reste ainsi pilotable via les rangées C/B, même en vol accéléré, et assure une véritable sensation de voler sous une aile à deux rangées de suspentes.
SUSPENTES HAUTE TECHNOLOGIE EDELRID PRO DRY
La SIGMA DLS est équipée d'un suspentage qui est extrêmement stable en longueur et qui présente une résistance à la déchirure supérieure à la moyenne, même après de nombreux vols. Les suspentes Pro Dry non gainées ont des couleurs différenciées et sont 60% plus déperlantes que les suspentes de la génération précédente.
Données techniques
Données
| SIGMA DLS | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m2 | 20.36 | 21.96 | 23.53 | 25.47 | 27.34 |
| Surface projetée | m2 | 17.35 | 18.71 | 20.05 | 21.70 | 23.30 |
| Poids de décollage | kg | 57-75 | 68-87 | 80-100 | 92-114 | 105-128 |
| Plage de poids idéale | kg | 61-72 | 72-84 | 84-97 | 97-110 | 110-124 |
| Poids de l'aile | kg | 3.70 | 3.90 | 4.10 | 4.35 | 4.60 |
| Envergure | m | 11.14 | 11.57 | 11.98 | 12.46 | 12.91 |
| Envergure projetée | m | 8.84 | 9.18 | 9.50 | 9.88 | 10.24 |
| Allongement | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 | |
| Allongement projeté | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
| Corde maximum | m | 2.30 | 2.39 | 2.47 | 2.57 | 2.66 |
| Cellules | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| Homologation | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C |
Matériaux
| Bord d'attaque | Skytex 38 universal |
|---|---|
| Extrados | Skytex 32 universal |
| Intrados | Skytex 27 classic II |
| Filet | Skytex 32 universal |
| Profils suspentés | Skytex 40 hard finish, Skytex 32 hard finish, Skytex 27 hard finish |
| Profils non suspentés | Skytex 27 hard finish |
| Diagonales | Skytex 40 hard finish, Skytex 27 hard finish |
| Bandeau de tension | Skytex 40 hard finish |
| Suspentes principales | A-8001-230, -190, -130 |
| Gallerie | A-8001-130, -090, -070, -050 |
| Freins | A-8001-050, -070 |
| Commandes | A-8001-190, A-7850-240 |
| Stabilo | PPSLS 125 |
| Elevateurs | PES/Technora 12mm |
| Maillons | MR Delta 3.5mm / S12 |
Contenu de la livraison
Options
Opinions
Seamless
Weight
Ranges
Les Seamless Weight Ranges de la SIGMA DLS permettent une continuité d'une taille à l'autre, de sorte que chaque pilote se trouve dans la plage de poids idéale. Ainsi, la SIGMA DLS fournit le rapport optimal entre vitesse de vol et taux de montée dans toutes les conditions de vol.
Couleurs
Essais
Vols
| date | pilot | launch | type | distance | glider | info |
|---|
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