Cette histoire est fournie par CrossCountry Magazin
Les deux pilotes ont commencé à 18h et ont continué jusqu’à 4 heures du matin. Ils ont pu par exemple faire des prises de vue au quartier général de BMW. « C’est un bâtiment incroyable, la couleur de la lumière change toutes les 10 minutes. » De façon étonnante, personne ne les a arrêtés. « On pensait qu’on aurait juste le temps de faire une prise et puis d’avoir à nous enfuir, mais on en a fait quatre. Cela ne semblait pas déranger la Sécurité. » La même chose est arrivée quand on a fait des prises sur les marches de l’Ange de la Paix. « On a fait cette prise à 3 heures du matin, sous le regard des chauffeurs de taxi. La police est arrivée, nous a posé quelques questions, puis nous a dit : Vous pouvez continuer, amusez-vous bien! »
« Le plus grand problème était l’aérologie un peu compliquée. La séance sur le pont a été difficile! Le vent souffle à la fois à travers les rues et au-dessus, tout est turbulent. On a dû attendre le bon moment pour avoir le vent dans la bonne direction. » On a bataillé pendant trois heures pour cette prise - et on a juste eu deux minutes quand le vent est venu de la bonne direction. Le bâtiment est le palais Nymphenburg, qui est comme un château au beau milieu de Munich.
Les images qui viennent ensuite sont prises sur une petite colline qui domine le stade olympique de Munich. « C’est un des meilleurs sites, au-dessus des immeubles et avec un flux d’air linéaire. Michi aurait pu rester à faire du maniement au sol pendant des heures, » dit Adi, « c’est pourquoi on est restés la-haut pendant trois ou quatre heures, de 7 heures du soir au coucher du soleil, à faire du maniement au sol et à jouer avec l’aile. C’était comme de la photo de guerrilla! Ca a été une journée et une nuit incroyables, à explorer la ville de ces différentes manières. Les photos qu’on a faites sont uniques. »
Le parapente est la profession de Michi. Il est un pilote de compétition expérimenté et dirige l'équipe de test chez ADVANCE.
Adi vole en parapente et en delta depuis le début des années 1990. Depuis on peut fréquemment croiser ce photographe et réalisateur de films en l’air avec son paramoteur.