Fly a Bike

Eliot Nochez a réalisé une nouvelle vidéo spectaculaire avec « The stunt is back/bike ». Dans cette séquence de trois minutes, le pilote Acro de l’équipe ADVANCE embarque le mountain biker Kilian Bron comme passager. Qu’est-ce que cela a de spécial? Pendant le vol Kilian est assis sur la selle de son vélo. Après un court instant Eliot le dépose sur le sol, s’en suit une course endiablée entre le parapente et la mountain bike. Dans cet entretien Eliot explique d’où  lui est venue cette idée et quelles difficultés ils ont rencontrées.

ADVANCE: Eliot, combien de temps t’a-t-il fallu pour préparer le tournage de « The stunt is back/bike » ? 

C’est une idée que j’avais eue depuis longtemps déjà. Je n’arrêtais pas de me demander si cela était possible, et comment s’y prendre pour réussir. Quand les préparatifs du tournage se sont confirmés, il nous restait trois jours pour répéter le premier saut, et ensuite la récupération de Kilian. De même que nous n’avions qu’une journée pour faire les repérages un peu en détail sur les lieux du tournage, et ensuite deux jours de tournage. Enfin il nous a fallu une semaine pour couper et monter la vidéo.

Où s’est fait le tournage ?

On l’a fait à La Clusaz en France, une station de ski dans le massif des Aravis de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

Vous aviez besoin d’être combien dans l’équipe ?

Nous étions très peu. Il y avait Kilian et moi, deux cameramen, un pilote de drone et un chauffeur. C’est tout.

Comment t’est venue l’idée  de transporter une montain bike et son rider sous un parapente ?

Cela remonte à l’hiver dernier. J’ai fait la première cascade avec le skieur Pierre Guyot. Dans la vidéo, Pierre était mon passager de tandem et je le lançais au-dessus d’une piste de ski. Et puis j’ai rencontré Kilian au festival « Montagne en Scène », où il montrait un film. Après, il m’a demandé si ce serait également possible pour moi de le soulever en l’air puis de le relâcher. Du coup on a essayé. C’était loin d’être facile, mais ça a marché. A partir de là l’idée est devenue un film.

Quel a été le plus gros défi à relever pour cette cascade ?

Le plus gros défi a été de ne pas se casser le cou dans sa réalisation (rire). Plus sérieusement :  dans la scène où je reviens pour raccrocher Kilian, je devais voler avec un degré de précision incroyable. Il s’agissait de réussir à l’accrocher en toute sécurité, puis de repartir en volant avec lui. Tout devait se faire pendant que moi je volais et que lui pédalait. Je ne voulais pas de trucage. Mais c’était aussi difficile de le relâcher correctement au début. Il était censé retomber sur les roues et continuer à rouler de façon fluide. Cette scène était réellement très dangereuse, car la hauteur devait être exactement parfaite. Ça a été les deux plus grands défis.

Est-ce qu’il y a quelque chose qui s’est mal passé pendant le tournage ?

Mal passé? Non. Mais je suis très perfectionniste et je gardais toutes les options possibles présentes à l’esprit comme une priorité. Le temps météo et le timing ne nous ont pas été généralement favorables, mais nous somme très heureux avec le résultat final.